Porto - le pont Dom Luís I

Ponte Dom Luis I

Un chef-d'œuvre d'architecture et d'ingénierie de Théophile Seyrig

Le Ponte D. Luís I, également connu sous le nom de Ponte Luiz I d'après l'orthographe originale de ses plaques, est l'une des icônes architecturales qui relient les villes de Porto et Vila Nova de Gaia au Portugal. La structure en fer à deux niveaux enjambe majestueusement le Douro, offrant à la fois une vue impressionnante et une liaison de transport vitale.

Ingénierie par Théophile Seyrig

Construit sur les fondations de l'ancien pont suspendu, désormais insuffisant au même endroit, la conception du pont vient de l'ingénieur belge Théophile Seyrig, qui a travaillé autrefois sur le Ponte Maria Pia sous Gustave Eiffel. Construit de 1881 à 1886, le pont allie une innovation technique impressionnante à une élégance impressionnante.

Un chef-d'œuvre de l'architecture

Le Pont D. Luís I a été inauguré en octobre 1886 et se caractérise par sa longueur totale impressionnante de 385,25 mètres et sa portée en arc de 172 mètres. Avec ses deux niveaux, celui du haut est utilisé pour le trafic du métro et celui du bas pour les voitures et les piétons qui empruntent quotidiennement les sentiers panoramiques entre les villes.

Un patrimoine national

Classé bien d'intérêt public depuis 1982 et inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1996, le pont est une fierté du Portugal et un élément indispensable de son histoire et de sa culture.

Mythe du nom

Bien que le nom officiel soit officiellement "Ponte Luiz I", comme indiqué sur les plaques, les habitants de Porto se réfèrent souvent respectueusement au pont comme "Ponte de D. Luís", un hommage au roi D. Luís I, qui était absent de lors de l'inauguration mais avait toujours un lien étroit avec la ville.

Entretien moderne

Au début du XXIe siècle, le niveau supérieur s'est vu attribuer un nouveau rôle, à savoir celui de faire partie de la ligne D du métro de Porto, et le niveau inférieur celui de voie de circulation pour les voitures et les piétons. De multiples rénovations et entretiens ont été réalisés pour préserver la structure du pont et améliorer son utilisation. La rénovation la plus récente en 2021 visait à renforcer la partie basse du pont et à la rendre accessible aux transports en commun ainsi qu'aux piétons et cyclistes.

Développements futurs

À l'avenir, il est prévu qu'avec l'ouverture du nouveau pont D. António Francisco dos Santos en 2025, le Pont D. Luís I soit fermé à la circulation automobile et serve de passage exclusif pour les transports publics, les vélos et les piétons. Cette décision reflète une volonté de souligner l'importance du transport durable dans les zones urbaines en pleine croissance de Porto.

Le Ponte D. Luís I reste un monument important et un témoignage important de l'histoire de la ville - un véritable pont non seulement entre deux rives, mais aussi entre le passé et l'avenir de l'urbanité portugaise.